مقدمه: اهمیت طراحی لرزه ای در سیستم های سوخت حمل و نقل هوایی
فرودگاه ها زیرساخت های مهمی هستند که باید در طی بلایای طبیعی و بعد از آن عملکردی باقی بمانند {0 {0}
در مناطقی که مستعد فعالیت لرزه ای هستند ، سیستم های خط لوله سوخت جت برای جلوگیری از نشت یا عدم موفقیت.}}} نیاز به طراحی قوی دارند
فیبر شیشه ای تقویت شده PPR (کوپلیمر تصادفی پلی پروپیلن) به دلیل مقاومت در برابر خوردگی ، وزن سبک و انعطاف پذیری ساختاری .}}}
در این مقاله به بررسی و کاربرد استانداردهای طراحی لرزه ای متناسب با لوله های موجود در سیستم های سوخت جت فرودگاه.
خصوصیات مواد و زمینه کاربردی
لوله های PPR تقویت شده فیبر شیشه ای مزایای ترموپلاستیک PPR را با استحکام تقویت شده از لایه های فایبرگلاس .
این ترکیب گسترش خطی را کاهش می دهد ، مقاومت در برابر فشار را بهبود می بخشد و پایداری مکانیکی را در زیر بار پویا . اضافه می کند
این لوله ها همچنین از نظر شیمیایی پایدار هستند و آنها را برای حمل و نقل سوخت های حمل و نقل هوایی در شرایط ایمنی دقیق . مناسب می کند
ماهیت سبک و مدولار آنها امکان نصب سریعتر را فراهم می کند ، به خصوص در مقاوم سازی خطوط سوخت موجود در فرودگاه ها {{0}
خطر لرزه ای در زیرساخت های خط لوله فرودگاه
فرودگاه های واقع در مناطق لرزه ای با سناریوهای پرخطر در طول زمین لرزه روبرو هستند.
خطوط لوله سوخت دفن شده یا تا حدی در معرض آن قرار دارند و آنها را در معرض جابجایی زمین ، لرزش و حرکت دیفرانسیل قرار می دهند {{0}
عدم موفقیت در خط لوله سوخت جت می تواند منجر به آتش سوزی ، خاموشی عملیاتی یا آلودگی محیطی . شود
طراحی لرزه ای باید مایع سازی خاک ، انعطاف پذیری مشترک و آستانه پارگی خط لوله را به خود اختصاص دهد {{0}
یک استاندارد طراحی به خوبی تعریف شده ، انعطاف پذیری ، تداوم سوخت و ایمنی پرسنل و دارایی ها را تضمین می کند.
پارامترهای اصلی در طراحی لرزه ای برای سیستم های سوخت جت
طراحی لرزه ای خطوط لوله سوخت جت با استفاده از لوله های PPR تقویت شده با فیبر شیشه ای روی چندین پارامتر متمرکز است:
شتاب زمین اوج (PGA) بر اساس داده های لرزه ای محلی
تعامل لوله خاک تحت بارگذاری پویا
مقاومت خمشی و کششی لوله و اتصالات
توزیع مجدد استرس حرارتی و ناشی از فشار در حین و بعد از زمین لرزه ها
دامنه جابجایی مجاز برای تراز لوله بدون ایجاد خرابی مفصل
این عوامل در مدل سازی و اعتبار سنجی میدانی . یکپارچه شده اند
طراحی مشترک و راه حل های لنگرگاه
بخش مشترک آسیب پذیرترین بخش در طول فعالیت لرزه ای است {{0}
لوله های PPR تقویت شده فیبر شیشه ای به طور معمول از تکنیک های فیوژن سوکت یا الکتروفیوژن استفاده می کنند .
برای کاربرد لرزه ای ، اتصالات باید بتوانند حرکت را بدون ترک خوردگی یا نشت . int
روشهای لنگر انداختن-مانند پشتیبانی انعطاف پذیر و مهاربندی لرزه ای-برای جذب انرژی حرکتی {{2} استفاده می شود
حلقه های انبساط مهندسی شده یا آستین های انعطاف پذیر نیز در خطوط لوله طولانی برای توزیع استرس .} معرفی می شوند
طرح ها با استفاده از جداول لرزش شبیه سازی بزرگی های مختلف زمین لرزه . آزمایش می شوند
تست عملکرد و استانداردهای انطباق
قبل از استقرار در پروژه های فرودگاهی ، لوله های کامپوزیت PPR باید تحت آزمایش عملکرد لرزه ای دقیق قرار بگیرند.
تست ها شامل:
بارگذاری چرخه ای در فرکانس های متنوع
شبیه سازی حرکت خاک جانبی
شبیه سازی شتاب زمین عمودی
آزمایش شوک حرارتی و لرزه ای ترکیبی
اینها مطابق با دستورالعمل های بین المللی مانند ISO 16134 ، FEMA P-1050 و کدهای هواپیمایی کشوری محلی . انجام می شود.
صلاحیت موفقیت آمیز تضمین می کند که سیستم لوله کشی ایمنی ، یکپارچگی و الزامات دوام را برآورده می کند {{0}
مطالعه موردی: مقاوم سازی لرزه ای در یک فرودگاه ساحلی
یک پروژه مقاوم سازی فرودگاه اخیر در یک شهر ساحلی مستعد زلزله که خط لوله های PPR تقویت شده با فیبر شیشه ای را اجرا می کند.
هدف این بود که لوله های فلزی خورنده را در خطوط تأمین سوخت جت با یک راه حل ایمن تر و سبک تر . جایگزین کنیم
این تیم از نقشه برداری لرزه ای مبتنی بر GIS برای شناسایی بخش های خط لوله آسیب پذیر. استفاده کرد
پس از شبیه سازی و تست استرس ، آنها بخش های لوله انعطاف پذیر را با لنگرگاه ویژه {{0} نصب کردند
بعد از یک QUAKE MINOR 6.1- ، هیچ خسارت یا نشت سوخت رخ نداد.
این اجرای موفقیت آمیز اثربخشی رویکرد طراحی لرزه ای {{0} را تأیید کرد
ادغام با پروتکل های ایمنی فرودگاه گسترده تر
طراحی لرزه ای خطوط لوله سوخت جت در جداسازی . کار نمی کند
این باید با پروتکل های اضطراری در سطح فرودگاه ، سیستم های کنترل SCADA و استراتژی های مهار سوخت {1 {1} ادغام شود
نظارت در زمان واقعی فشار و یکپارچگی ساختاری از طریق بخش های مجهز به سنسور . افزایش می یابد
آموزش تیم های تعمیر و نگهداری شامل مته های پاسخ زلزله و روال بازرسی {0 {}}
به عنوان بخشی از برنامه ریزی انعطاف پذیری ، استانداردهای طراحی لرزه ای برای لوله کشی به طور مداوم بر اساس داده های در حال تحول .} بررسی و به روز می شوند
نتیجه گیری: به سمت یک زیرساخت سوخت ایمن تر و باهوش تر
با افزایش تقاضا برای زیرساخت های فرودگاه ایمن تر و سازگار تر ، لوله های PPR تقویت شده با فیبر شیشه ای یک جایگزین مناسب .
خصوصیات مکانیکی و شیمیایی آنها برای سیستم های سوخت با سطح بالا. مناسب است
با استفاده از استانداردهای طراحی لرزه ای هدفمند ، مواد ، اتصالات ، آزمایش ها و هواپیماهای ادغام شده می توانند خطر خرابی فاجعه بار در هنگام زمین لرزه را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
این رویکرد نشان دهنده پیشرفت مهم در مقاومت در برابر زیرساخت های هواپیمایی و حفاظت از محیط زیست .
با Ifan تماس بگیرید
تلفن:+86 15088288323
